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对于双环路探测部分如何触发警告
单选题
对于双环路探测部分如何触发警告
A. 两部BMC同时触发
B. 一部BMC即可
C. 每部分别触发自己的功能
D. 以上都不对
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单选题
对于双环路探测部分如何触发警告
A.两部BMC同时触发 B.一部BMC即可 C.每部分别触发自己的功能 D.以上都不对
答案
单选题
当机翼双环路探测到漏气,或当一个环路探测到漏气且另一个环路不工作时,将触发机翼漏气警告。这句话是()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在正常的双环路构型中,当过热探测电门在NORMAL位时,必须一台发动机的两个环路都探测到火警后,才会触发火警警告?()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在双环路探测系统正常工作,且过热探测电门在正常位,环路都探测到火警时才会出现火警警告()
A.A环路 B.B环路 C.两个环路 D.AB环路任一
答案
单选题
正常的双环路系统的使用中,OVHTDET(过热探测)电门在NORMAL(正常)位,当二个环路都探测到火警情况后,发出火警的警告()
A.对 B.错
答案
单选题
主轮舱安装双环路火警探测环路()
A.对 B.错
答案
单选题
哪些是由双环路探测组件探测()
A.左右发吊架和APU后部 B.机翼空调组件,中部机身和APU前段 C.B D.以上都不对
答案
单选题
发动机火警探测原理会导致可以探测到因热空气吹到火警探测环路而触发的假警告,是否需要执行发动机火警程序()
A.需要 B.不需要
答案
单选题
正常的双环路系统的使用中,过热探测电门在NORMAL(正常)位,仅当两个环路都探测到火警情况后,才会发出火警的警告()
A.对 B.错
答案
单选题
如果双环路探测系统一个环路失效,则()
A.另一环路可触发警告; B.不能触发警告; C.立即触发渗漏警告; D.以上都不对
答案
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