单选题

在采用贝克曼粱法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是( )。

A. 检查百分表是否稳定回零
B. 检查百分表是否安装牢固
C. 检查弯沉仪是否平衡
D. 检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

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单选题
在采用贝克曼粱法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是( )。
A.检查百分表是否稳定回零 B.检查百分表是否安装牢固 C.检查弯沉仪是否平衡 D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
答案
单选题
在采用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是( )。
A.检查百分表是否稳定回零 B.检查百分表是否安装牢固 C.检查弯沉仪是否正常工作 D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
答案
单选题
在采用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是()
A.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住 B.检查百分表是否安装牢固 C.检查弯沉仪是否正常工作 D.检查百分表是否稳定回零
答案
单选题
在采用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是()。
A.检查百分表是否稳定回零 B.检查百分表是否安装牢固 C.检查弯沉仪是否平衡 D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
答案
单选题
弯沉值检验时,弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成,贝克曼梁由合金铝制成,长度比为()。
A.1:1 B.2:1 C.3:1 D.4:1
答案
单选题
贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么回弹弯沉值为( )。
A.25(0.01mm) B.25(mm) C.50(0.01mm) D.50(mm)
答案
判断题
自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同()
答案
主观题
杆杆弯沉仪(贝克曼弯沉仪)
答案
单选题
贝克曼梁法测试时,弯沉仪插入的位置是( )。
A.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致 B.汽车前后轮之间与汽车方向一致 C.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直 D.汽车前后轮之间与汽车方向垂直
答案
主观题
(名词解析) 杆杆弯沉仪(贝克曼弯沉仪)
答案
热门试题
贝克曼梁法测定弯沉时,弯沉仪不需调平 某路段贝克曼梁弯沉检测百分表初读书为16(0.01mm),终读书为11(0.01mm),则回弹弯沉是()。 贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。 贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括:①指挥试验车前进;②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位;③百分表回转稳定后读取终读数;④百分表调零;⑤布置并标记测定;⑥百分表转动到最大值时读取初读数;⑦安放弯沉仪与百分表;正确的测试过程有() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是() 采用贝克曼梁法检测路面弯沉时,测试步骤正确的是() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(4)下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是() 贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。 贝克曼梁测试前,弯沉仪测头应置于()位置。 贝克曼梁测试前,弯沉仪测头应置于位置() 用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时,百分表的初读数为60,终读数为40,则该测点回弹弯沉的大小为(0.01mm)() 用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时,百分表的初读数为60,终读数为40,则该点回弹弯沉的大小为__0.01mm 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值。 用贝克曼梁法(5.4m)测定路表面回弹弯沉,首先将百分表调为0,加载后读数为55,汽车驶出弯沉影响半径后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 贝克曼梁的后臂与前臂之比为() 弯沉值测试方法中,贝克曼梁法的特点有(  )。 采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试,需要对弯沉值进行温度修正的是()。 用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉,已知百分表初读数为15,加载后读数为55,卸载后读数为10,单位均为0.01mm,,则回弹弯沉值为() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(2)贝克曼梁的后臂与前臂之比为()
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