空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：（）

保持指示空速不变，飞行高度升高，则真空速：（）. 保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会（） 若航向、空速、风向不变，当风速减小时 飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（） 保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会怎样变化？为什么？（） 《第四章》若航向、空速、风向不变，当风速减小时（） 如果飞机的指示空速从180公里／小时减小到90公里／小时，诱导阻力将（） 飞机着陆下滑进入逆风切变区时，指示空速就会迅速降低，升力就会明显减小，从而使飞机不能保持高度而下掉（） 飞机着陆下滑进入逆风切变区时，指示空速就会迅速降低，升力就会明显减小，从而使飞机不能保持高度而下掉（） 标准大气条件下，飞行高度在5,000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1,000真空速比表速约增大（减小）（） 锅炉负荷减小时，应（），以满足负荷变化的要求，并保持水位正常 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的（ ） 平飞加速时，为了保持飞机高度不变，正确的操纵方法是 平飞减速时，为了保持飞机高度不变，正确的操纵方法是( )。 无功电流减小时，为保持机端电压为额定值，励磁电流应（） 随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为（） 无人机三转弯中，应保持好飞行状态，适时检查空速、高度转弯坡度为°，速度为km/h（） 使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。 若保持标准转弯率转弯，空速为315KM/h应保持的坡度为（）