根据MH4003规定，航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上（）

航向信标台距跑道人口的距离为（　）。 航向信标台距跑道人口的距离为(　　)。 航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为()m。 ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端（）的距离内。 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100—600m处。（） 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100—600m处（） MH4003规定，下滑信标的“A”区的横向坡度应尽量与设计值一致，并平整到与设计值之差小于（） 航向信标台距跑道末端的距离一般为(　　)。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（　）。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（ ）。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为(　　)。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）m 通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（　）m。 通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（ ）m。 以下哪个数值适合航向信标台与跑道末端的距离设置？（） 航向信标台距离跑道末端通常为()。 仪表着陆系统的D点是指跑道上方（ ）ft，距跑道入口向着航向信标（ ）ft的一点。 航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为（　　）m。 航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为（　　）m。 下滑信标台与跑道入口的纵向距离最好是（）。