CRH2A型动车组四级修（120万公里）耐压前的绝缘测定：用500V兆欧表测定受电弓导体与保护接地开关接地线之间的绝缘值不低于1000MΩ（）

CRH3C型动车组五级检修距上次三级修不超过120+12万公里（） 在CRH2A（380A）统120万公里动车组中，构架配线绝缘测试前需要确认温度在-25℃-40℃之间，湿度小于％（） CRH2A（时速250公里）型动车组牵引电机分布（） 中国标准动车组四级修检修周期为万公里或6年（） 对于CRH2型（系列）、CRH380A/AL型动车组，动车组修程的四级修对应列控车载设备修程的（） 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时（） CRH2A型动车组进行四级检修作业时,下列说法错误的是（） CRH2A型动车组接地电阻检修周期为（）万公里或（）天。 CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合N（） CRH380B型动车组三级修新品轴箱轴承运用（120±12）万公里时分解检修（） CRH3A型动车组动车组四级修侧门门板外表面（） CRH380A型动车组轮对镟修周期为20万公里至万公里（） CRH5型动车组三级修的里程周期为220万公里（） CRH3A型动车组动车组五级修是指新造或五级修后,运行万公里或12年进行的高级修（） CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级 CRH2A（时速250公里）型动车组变压器代号为（） CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台 CRH2A动车组动车组换气装置逆变器滤网清洁周期3万公里/30天。 CRH1型动车组四级修时间为45天（） 中国标准动车组一级修检修周期四级维修万公里或六年（）