列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）

进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部（） 使用上电解锁按钮前，须确认站内无已排列的进路，且站内列车和调车车列停稳（） 利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况（） 列车在站内运行时所经过的路径称为（） 在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（? ? ?）。 在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。 是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 停车信号：要求列车、调车车列减速时起至列车停妥时止（） 在铁路技术管理规程中“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更变更列车径路（） 股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度 股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 径路：是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路（） 技规中径路指的是列车从始发站到终到站所经过的线路（） 车站联锁设备停电恢复，车站进行上电解锁操作前，须确认站内列车和调车车列已停稳。CTC系统重启后，有关标注应按规定重新设置（） 道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 调车车列推进运行接近道口时，由与道口人员进行联控（） 调车车列牵引运行接近道口时，由与道口人员进行联控（） 减速信号：要求列车、调车车列减速时起降至要求速度时止（） 如后方站向该区间办理出站（跟踪）调车作业时，车站值班员在调车车列未返回站内前可以退行（） 列车或调车运行时，所经由的途径称为进路（）