登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
&39;供油控制拉杆上的夹头销没在齿条的拔叉座内,易发生飞车()
单选题
&39;供油控制拉杆上的夹头销没在齿条的拔叉座内,易发生飞车()
A. 燃油泵 ;
B. 喷油泵 ;
C. 机油泵 ;
D. 喷油器
查看答案
该试题由用户954****18提供
查看答案人数:5021
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户954****18提供
查看答案人数:5022
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
&39;供油控制拉杆上的夹头销没在齿条的拔叉座内,易发生飞车()
A.燃油泵 ; B.喷油泵 ; C.机油泵 ; D.喷油器
答案
判断题
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的夹头销位置不对()
答案
单选题
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及( )的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
A.停机装置 B.紧急停车装置 C.超速停车装置
答案
主观题
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量
答案
单选题
为保证拨叉直槽与柱塞平行,防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生()卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。
A.拉杆 B.柱塞弹簧 C.柱塞调节臂 D.凸轮轴
答案
单选题
液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是()
A.功调滑阀 B.伺服马达 C.功率伺服器 D.调速滑阀
答案
单选题
甩缸就是将某一发生故障的气缸喷油泵齿条夹头窜销拔出后,转动()并将齿条推至0刻线且固定好,使该缸不发火的过程
A.90° B.30° C.60° D.120°
答案
单选题
柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
A.调速器 B.油量限制器 C.调速杠杆 D.联轴器
答案
主观题
控制机构由弹性连接杆、横轴、左右供油拉杆、__及紧急停车拉杆等组成
答案
判断题
柴油机转速不稳定,游车的原因高压油泵供油拉杆,齿圈与齿条之间运动不灵活。
答案
热门试题
机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条,故拉动力很大
机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条,故拉动力很大()
CRH380A牵引装置安装在车体上的中心销和转向架构架上的牵引拉杆座上()
柴油机喷油泵的供油拉杆是由()控制的。
当喷油泵齿条卡在最大供油位置时,容易发生飞车事故()
当喷油泵齿条卡在最大供油位置时,容易发生飞车事故()
206G转向架拉杆吊座,拉杆吊;杠杆、拉杆及支座良好,不抗台,开口销角度符合规定()
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车()
设置最大供油止档是为了防止柴油机超负荷运转,控制喷油泵齿条最大供油量()
直流机车夹头销间隙是----()
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落;制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失;下拉杆圆销、开口销无丢失()
DF4柴油机组装调整供油拉杆时,固定任一侧供油拉杆,在弹性杆处测量DF4控制机构总间隙控制机构总间隙不大于----()
人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量时易造成柴油机飞车()
在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。
汽车()的上叉、下叉各制有安装主销的同轴孔,通过主销与车桥相连。
如果柴油机功率不足,拉杆系统又没有故障,供油齿条刻线却拉不出来,一般是( ) 或机车电气故障所致。
上拉杆托架滚轴开口销规格为,开口销须卷起贴靠滚轴()
为防止柴油机超负荷运转,控制喷油泵齿条最大供油量,设置了()
分解圆销、杠杆、拉杆作业要点:确认制动杠杆、拉杆杆体上涂打标记清晰、准确()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP