从晚点列车上下来的乘客要求出站（不开启时间免检模式）的乘客票务事务如何处理？

在出站免检模式下，乘客出站不需检票直接出站。持非回收类车票的乘客在__天内再次进站时，进站检票机依据车票内进站信息和模式履历信息扣除上次乘车费用后按照正常检票出站 单站出站AGM全部故障时，故障车站通过SC启用出站免检模式，若出站免检模式不可以设置时，车站可直接设置出站AGM常开（） 出站AGM全部功能故障时，故障车站通过SC启用出站免检模式，若出站免检模式不可以设置时，车站可直接设置车站AGM常开（） “火车驶出站台”是以列车上的乘客为参照物而言的。（）   列车越站后停车的第一个车站需设置进出站次序免检模式（） 进站免检模式是为应对大客流,设备故障及特殊运营需要时，启用的运营模式，在此模式下，乘客进出站不需要检票（） PIS乘客应急信息发布要求中发布条件：列车晚点（） 以下哪种情况需要设置进出站次序免检模式？ 列车晚点，受影响乘客要求退票时，下列做法正确的有（） 下列关于进出站次序免检模式说法错误的是？ 单线出站AGM全部故障时，车站通过SC启用出站免检模式，并上报ACC（） 进出站次序免检模式模式作用期间，设置当站无进站码单程票出站处理方式？（） 出站客流组织工作的指导思想是保证乘客出站线路的畅通，加快出站速度，使其安全、快速、有序的离开车站。紧急情况时，可以采用紧急放行模式。如进站免检模式、AFC紧急放行模式等（） 进行人工驾驶时严禁盲目赶点，掌握好关门时机，在列车晚点情况下，列车开门后必须要保证开门时间大于( ) 以上，确保乘客上下完毕。 公交车上失火，车门无法开启时，乘客应该（）就近打碎车窗，从车窗疏散逃生。 若出站免检模式不可以设置时，车站可直接设置（） 在“进出站次序免检模式”下，允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票，即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区，非回收类车票按最低票价扣费。 列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），（）做好乘客广播，通知乘客从已开启的屏蔽门下车，适当延长站停时间。 列车在各站的停车时间为乘客上下车时间（） 当列车上线运行时朝阳下行站台所有列车以IATP模式出站触发EB时，可判定为该站出站动态信标异常（）