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机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的
单选题
机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的
A. 换向手柄
B. 调速手柄
C. 电位器
D. 调速手柄和换向手柄
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单选题
机车的调速控制是通过司机控制器的( )来完成的。
A.换向手柄 B.调速手柄 C.电位器
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单选题
机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的
A.换向手柄 B.调速手柄 C.电位器 D.调速手柄和换向手柄
答案
判断题
司机控制器是操纵机车的主要手动电器,它由调速控制器和换向控制器两个部分组成用于机车调速和换向()
答案
主观题
司机控制器是司机通过主令电路发出指令来间接控制机车的主令电器
答案
判断题
直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制()
答案
判断题
直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制。
答案
单选题
司机控制器本身通过互锁来实现()
A.电气 B.机械 C.人工 D.电气加机械
答案
主观题
司机控制器通过控制机车控制电路中的电器,间接控制机车()的电气设备。
答案
单选题
司机控制器通过控制机车控制电路中的电器,间接控制机车的电气设备()
A.主电路 B.辅助电路 C.照明电路
答案
判断题
SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。
答案
热门试题
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置
无级调速驱动器是通过操纵司机控制器,将机车上110V的直流电转换成可控控制步进电机工作
内燃机车柴油机不能调速原因为ECM控制有问题和司机控制器有故障()
司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车_______、牵引与制动工况控制的主令控制器。
机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时,机车“定速控制”状态自动解除()
司机控制器调速手柄可以提供牵引级位是()
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于()控制器
司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对高压电器主电路电器的控制来间接控制低压电器。
司机控制器是司机用来操纵机车运行的()电器
韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。
司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车既安全又方便可靠。
司机控制器调速手柄可以提供制动级位是()
()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,调车作业时机车在()运行。
电力机车上,司机控制器包括?
SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240-360A。
司机控制器是司机用来操纵机车运行的,它通过控制电力、内燃机车控制电路中的电器,间接控制主电路的电气设备,使司机能安全、方便地操纵机车()
司机控制器作为列车驾驶的核心单元,司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动()
司机控制器的主手柄用于控制机车的运行方向()
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时,机车“定速控制”状态
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