车站自律机比较车次号信息，完成车次号校核功能（）

CIR获取车次号后信息后，如果满足车次功能号注册条件，由主控单元控制进行车次功能号注册（） CTC/TDCS能根据接收到的无线车次号信息进行车次校核和追踪（） 主要由车站系统、网络系统、无限车次号校核系统组成（） GSM-R模式下，列车无线车次号校核信息传送系统不支持CTC/TDCS查询指定列车的车次号信息（） 发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（） CIR设备的在GSM-R工作模式下，根据车次号发送条件，控制无线车次号校核信息的发送（） 支持450MHz承载的采用FFSK方式的无线车次号校核信息传输功能（） 无线车次号校核信息发送条件:发生变化等（） 无线车次号校核信息发送条件等发生变化（） 车站接收机车传来的车次号信息校核确认车站运行方向及相关进度。从而确定或生成（） 无线车次号校核信息发送条件（、信号机或监控状态等发生变化）（） 主要能够实现的功能包括：（1）调度命令转发。（2）无线车次号校核信息（） CIR已注册车次功能号，如果满足车次功能号注销条件，由主控单元控制进行车次功能号注销（） 无线车次号校核系统车站数据接收解码器的维护管理分界 车站TDS接收机车传来的车次号信息，校核确认车站运行方向及相关进入。从而确定或生成（） TDCS无线车次号车站接收解码器简称车次号解码器（） 在主控单元的控制下完成车次功能号和机车功能号注销（） 如果车次号内容变为白色，判断车次号功能已成功注册（） 若出现车次号未步进的状况，需要车站值班人员立即步进车次号号至列车占用位置，以免出现车次号丢失（） 列车车次号建立在平台的基础上，系统具有车次号自动、人工输入，自动校核以及人工校正等功能（）