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齿轮发生疲劳点蚀时,一般认为齿轮表面粗糙,局部压力过高,或润滑油的()等的原因造成的。
单选题
齿轮发生疲劳点蚀时,一般认为齿轮表面粗糙,局部压力过高,或润滑油的()等的原因造成的。
A. 粘度过高
B. 粘度过低
C. 粘度指数较大
D. 粘度指数较小
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单选题
齿轮发生疲劳点蚀时,一般认为齿轮表面粗糙,局部压力过高,或润滑油的()等的原因造成的。
A.粘度过高 B.粘度过低 C.粘度指数较大 D.粘度指数较小
答案
单选题
齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近。
A.齿顶 B.齿根 C.节线
答案
主观题
防止齿轮发生齿面疲劳点蚀,应采取哪些措施?
答案
单选题
齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时,齿面上的压力是循环变动的,如果齿形误差和表面粗糙度较大,实际接触面积就要减小,接触处应力变化幅度超过材料的疲劳()时,齿面就会出现疲劳点蚀。
A.时间 B.极限 C.强度 D.要求
答案
单选题
齿轮传动过程中,齿轮疲劳点蚀多发生在()
A.齿面节线处 B.齿根部 C.齿顶部 D.靠近节线的齿根面上
答案
主观题
为什么齿轮出现表面疲劳点蚀时,应用黏度较大的油?
答案
单选题
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()
A.靠近齿顶处 B.靠近齿根处 C.节线附近的齿顶一侧 D.节线附近的齿根一侧
答案
主观题
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________
答案
主观题
齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在的部位
答案
主观题
一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在 。
答案
热门试题
一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在()。
齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常首先发生在???? 。
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()
提高齿轮抗疲劳点蚀能力的措施之一是
齿轮传动中,齿面点蚀一般发生在部位
疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由()
如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀,且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%,应及时更换。
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生
齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。
如何判断齿面出现疲劳点蚀的齿轮是否应该更换?
疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由造成的()
闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在________处,提高材料_______,可以增强齿轮抗点蚀的能力
对于一般的回转轴承,疲劳点蚀不易发生()
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在()。
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在
中国大学MOOC: 齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常首先发生在( )。
齿轮的点蚀发生在齿面的()部位。
传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换,但疲劳点蚀占长度的1/3、高度的()时需更换。
开式齿轮表面润滑时,一般采用()。
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