和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难（）

双臂弓比单臂弓稳定，因此得到广泛应用。 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理 调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施 TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（） DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及（ ）组成。 DSA200单臂受电弓由哪些部件组成？ 简述DSA200型单臂受电弓“自动降弓装置”的工作原理。 接触悬挂在受电弓压力及风力作用下，应有良好的稳定性。() 为了使TSG1－600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态，靠的是单臂受电弓上的__________杆。 简述DSA200型单臂受电弓的动作原理 动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（） 双臂受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高、在故障时容易拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（） 8K机车单臂受电弓最大起升高度（）mm。 TSG3．630／25型单臂受电弓额定工作电流为（）。 rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（）。 ’rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓是一种采用弹簧驱动方式升弓的单臂式受电弓，主要应用于干线电力机车，该型受电弓配备阻尼器和ADD自动降弓装置。 DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成 通过调节TSG3—630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（）。