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对于传统的非精密进近,到达VDP点的高度是()
单选题
对于传统的非精密进近,到达VDP点的高度是()
A. MDA/H
B. DA/H
C. DDA/H
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单选题
对于传统的非精密进近,到达VDP点的高度是()
A.MDA/H B.DA/H C.DDA/H
答案
主观题
在非精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值?
答案
单选题
传统非精密进近的复飞参考点是?()
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答案
单选题
下面哪个不是传统的非精密进近设备()。
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答案
单选题
传统的非精密进近(NDB,VOR,LOC,RADAR等)方式中()。
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答案
判断题
跑道重要性的递减顺序是:非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。
答案
单选题
对于非精密进近着陆,根据运行分类用表示()
A.VIS、RVR、DH B.云底高、VIS、MDH C.MDH、RVR、VIS D.RVR、云底高、MDH
答案
判断题
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答案
主观题
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答案
主观题
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答案
热门试题
()设施只能用于非精密进近。
非精密进近跑道代字为()。
()设施只能用于非精密进近。
C类飞机执行有FAF点的非精密进近的最大下降梯度为()
哪项有关非精密进近的描述是正确的?()
复飞面用于非精密进近跑道。()
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精密进近跑道分为()类精密进近跑道。
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非精密进近的CDFA技术是否需要熟练检查?()
对于精密进近着陆,根据运行分类用表示()
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除非()时,航空器高度不得低于精密进近的下滑道。
除非()时,航空器高度不得低于精密进近的下滑道。
精密进近时自动驾驶仪使用的最低高度是多少?
Ⅰ类精密进近,决断高度低至()米,跑道视程低至()米。
Ⅱ类精密进近,决断高度低至()米,跑道视程低至()米。
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精密进近:使用()、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
精密进近:使用( )、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
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