杭州地铁2、4号线点式模式下未读取预告信标，列车将触发EB（）

杭州地铁2、4号线点式ATP模式下倒车，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线动态信标由信标盒、动态信标、将压板组成（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下TOD丢失通信，会导致EB（） 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0202测试项为IATPM释放未读取信标（） 杭州地铁2、4号线列车在IATP模式下前方进路开放，如果在进路有效时间内未驶离该进路，列车将触发EB（） 杭州地铁2、4号线在列车处于iATP模式下时，IBP盘设置扣车，信号机将点红灯（） 杭州地铁2、4号线ATO及ATP模式下，直接转换至iATP模式将导致列车产生EB（） 杭州地铁2、4号线静态信标是用于列车的位置校核（） 杭州地铁2/4号线动态信标的工作电压是24VDC（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下未按发车按钮动车，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（） 杭州地铁2、4号线列车在点式ATP模式下通过计轴的占用和出清实现列车追踪（） 杭州地铁2、4号线轨旁静态信标用于列车的位置校核（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_tag_id_detected表示有新信标被读取（） 杭州地铁2/4号线CCventlog中syn_unsafe_tag_failure表示非安全信标读取失败（） 杭州地铁2/4号线FTM工作站界面上点击“TAGAM”时，界面显示线路上所有信标被列车读取的情况（） 杭州地铁2、4号线RM模式下可不停车转换到点式ATP模式（） 杭州地铁2、4号线动态信标的主要作用为向IATP模式下列车CC提供前方进路开放情况（） 杭州地铁2、4号线IATP模式下列车过岔，尾端CC将丢失定位（） 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0201测试项为IATPM释放读取信标（）