宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面沟状磨耗深度不得大于（）

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于（） 轮对加修后踏面磨耗深度及轮缘高度如何规定 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。 轮对镟修前使用测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度（） 轮对踏面擦伤深度应≤（） CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤（） 轮对动态检测踏面硬件系统采用相机拍摄踏面图像，，、等情况，精确测定踏面擦伤深度（） 第四种检查器测磨耗型车轮踏面圆周磨耗深度时，是在车轮踏面处测量（） ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（） 车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过（） 踏面圆周磨耗深度运用限度（ ）。 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） 宁高线日检轮对制动装置检查中，闸片的磨耗极限为（） 《铁路技术管理规程》规定机车在出库前，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，轮对车轮踏面磨耗深度不超过__mm 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（）