汽车点火系传统点火提前角随负荷的动态调整依靠那些机构实现（）

电控点火系中实际点火提前角由（）组成 负荷增加，点火提前角（） 什么是点火提前角？什么是最佳点火提前角？点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响？ 点火提前角=（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（） 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。 有触点点火系统触点间隙减小，点火提前角（）。 无分电器式电子点火系中，点火提前角由（） 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化（） 无分电器式电子点火系中，点火提前角由点火模块来确定。 最佳点火提前角=初始点火提前角十基本点火提前角十修正点火提前角。（） 最佳点火提前角=初始点火提前角十基本点火提前角十修正点火提前角（） 汽油机点火提前角包括初始点火提前角、点火提前角和修正点火提前角 在电控点火系中最佳点火提前角是如何确定的？ 无分电器式电子点火系中，点火提前角由来确定（） 试述微机控制点火系统点火提前角的控制方式？ 传统蓄电池点火系主要由（）、（）、（）、分电器、电源和点火开关组成，其中分电器又包括（）、（）、（）和点火提前角调节装置。 微机控制点火系统具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。 最佳点火提前角随转速升高而（）