负号机构（转化轮系的传动比为“-”的周转轮系）较正号机构（转化轮系的传动比为“+”的周转轮系）具有（）

周转轮系有转动的行星架，故其传动比不能直接用定轴轮系传动比的方法计算。 定轴轮系和周转轮系的传动比计算方法基本一样。 行星轮系正号机构和负号机构的特点是（） 可以用转化机构确定周转轮系的效率。 周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积 周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积（） 在运用解决周转轮系传动比的计算问题（） 计算行星轮系的传动比时，把行星轮系转化为一假想的定轴轮系，即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。（） 计算行星轮系的传动比时，把行星轮系转化为一假想的定轴轮系，即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题（） 定轴轮系总传动比的正负号，取决于外啮合齿轮的__，正号表示主动轮、从动轮转向相同，负号表示它们的转向相反 定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比关系是（） 转化轮系中，两太阳轮之间的转向关系与原周转轮系中两太阳轮的转向关系是___关系（） 在周转轮系中，机构自由度为2的轮系称为（） 转化轮系的传动比可用定轴轮系求解，因此转化轮系中的数值为有齿轮g到j间所有从动轮齿数相乘积与所有主动轮齿数相乘积的比值。() 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。 由定轴轮系和周转轮系或由几个基本周转轮系组成的轮系称为复合轮系（） 定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ ）。 定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。 定轴轮系的总传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的（） 行星轮传动与定轴轮系机构传动比较，其体积减小约（）