调车作业中，按规定连接好车辆制动软管后，应进行自动制动机压力试验，检查确认制动主管贯通（）

《行规》中对调车作业连结软管规定，下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验( ). 调车作业哪些情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 推进越出站界调车时，须全部连结车辆制动软管，并进行自动制动机（） 尽头线调车作业机车所带车辆应全部接通制动软管（） 有列检作业的非始发列车，列车中车辆制动软管的连接由调车人员负责（） 哪些调车作业应连结制动软管？ 始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业 列车连挂机车接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门（） 列车中车辆制动软管连结，无列检作业的由调车作业人员负责（） 调车作业中按规定连结车辆软管后应通知司机进行通风试验，调车人员要确认所需连结软管的最后一位车辆已通风，并进行联控，防止漏接软管 列车中车辆连挂、制动软管的连接有何规定? 为确保调车作业，特别是大列作业中能够有足够的制动力,凡越区、转场及在越过坡度的线路上调车时应连接制动软管（） 使用无线调车灯显设备调车作业，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，必须等列车、车列停妥，连接员（制动员）应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报，得到同意后__,方可进行作业 《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 调车作业摘接制动软管时，（）。 列车中车辆制动软管连接，有列检作业的始发列车由负责 调车作业在超过坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调车作业在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机试验（） 《普非》规定：越出站界调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 遇下列调车作业时，应接通全部车辆的制动软管的有：（）。