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担当调车作业的司机应熟悉站场设备,了解信号机设置、站界标位置等情况,使用规定的通信设备并按规定进行调车联控,严守“没有信号不准动车,信号不明立即停车”的规定()
判断题
担当调车作业的司机应熟悉站场设备,了解信号机设置、站界标位置等情况,使用规定的通信设备并按规定进行调车联控,严守“没有信号不准动车,信号不明立即停车”的规定()
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判断题
担当调车作业的司机应熟悉站场设备,了解信号机设置、站界标位置等情况,使用规定的通信设备并按规定进行调车联控,严守“没有信号不准动车,信号不明立即停车”的规定()
答案
主观题
担当调车作业的司机应熟悉站场设备,了解、站界标位置等情况,使用规定的通信设备并按规定进行调车联控,严守“没有信号不准动车,信号不明立即停车”的规定
答案
单选题
为确保调车作业安全,在车站的站界或进站信号机内方适当位置设置()
A.站界牌 B.注意站界牌 C.确认信号牌
答案
判断题
不越过进站信号机或站界标进行的调车作业称为越出站界调车()
答案
单选题
中间站普通站场的调车信号开放后,当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭()
A.正确 B.错误
答案
判断题
担当防护职责的人员必须熟悉站场设备、设施分布和设置特点以及地形情况、作业组织,经培训后即可上岗()
答案
判断题
自进站信号机起至出站信号机止(线路所以站界为准),副司机应立岗瞭望()
答案
判断题
司机要熟悉站场线路、信号机等设施,严格执行《铁路技术管理规程》等相关规定,并遵守所在站《站细》的有关要求(作业车安全管理实施细则)()
答案
单选题
调车作业时机车乘务员要熟悉及有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号机以及各种标志等站场情况()
A.《车站调车工作细则》 B.《车站行车工作细则》 C.《车站调车工作制度》 D.《车站行车工作规范》
答案
单选题
在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一轨道区段,其长度不小于( ),以便利用该调车信号机进行调车作业时,不致占用区间线路。[332010201]
A.50m B.60m C.70m D.100m
答案
热门试题
站场调车作业时,司机必须按照运转值班室调车作业计划及调车信号或手信号的显示要求进行,没有信号不准动车,信号不清立即停车。
信号复示器在站场图中与信号平面布置图中的位置一致,对应每架信号机设置一个()
假如今天你担当中间站调车作业,需要正方向越出站界调车时有哪些规定?
安规细则规定: 机务段应结合担当调车作业的区域、站场、线路、作业方式、设备机型、气候变化等实际情况,制定调车作业安全控制措施和调车( )。
在编组站、区段站,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备()
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车()
高铁车站需在未设调车信号机的线路上办理越出站界调车作业时,司机根据进行调车作业()
司机应掌握站场示意图,根据布置的调车作业计划联控,了解清调车转线计划,运行到规定位置后停车换室转线()
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车调度员的和进、出站信号机的显示进行调车作业()
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车调度员的和进、出站信号机的显示进行调车作业
站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,涉及岔区作业时,在岔区区间方向地线外侧米设置防护红牌()
高速铁路需在未设调车信号机的线路上调车作业时,司机根据准许越出站界调车的调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业()
不能排列调车进路的线路或未设调车信号机的车站调车作业时,按越出站界调车作业办理,列车调度员(车站值班员)应向司机说明情况。司机接到越出站界调车的调度命令后,凭进、出站信号机的显示运行(向有车线调车时,应开放()
( ) 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过进站信号机或站界标占用区间进行调车。
在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一轨道区段,其长度不小于()
假如今天你担当中间站调车作业,在调车作业过程中,调车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的?
担当防护职责的人员必须熟悉站场设备、设施分布和设置特点以及地形情况、作业组织,具备行车专业知识,并经专业培训考试后即可上岗
车站办理占用正线调车,且进路末端开通至进站信号机(站界标)时,调车进路准备妥当后,执行“问路式”“指路式”调车联控时,应在原规定用语“×道进路准备好了”后增加“”,司机复诵后,应执行接近站界调车相关安全措施
在( ),应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
在,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备()
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