正线车站调车通过手摇道岔的方式转换至正确位置的道岔无需加钩锁器（）

道岔因故不能采用__方式锁闭在正确位置时，由车站负责在现场进行断电操作，手摇道岔排列进路，并按规定加锁。无需手摇转动的道岔，可不进行__，按规定加锁 道岔定位中双线车站正线进站道岔，为开通的位置（） 当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为（） 单线车站正线进站道岔定位，为由位置（） 车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。 手摇道岔前需确认道岔编号、道岔位置以及道岔状态（） 手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。 手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵（） 双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置（） 单线车站正线进站道岔，为由车站两端向正线开通的位置（） 调度员无需在开放引导信号之前将道岔转换至想要开放进路所需的位置，道岔会随引导信号的开放自动转换至正确位置（） 手摇道岔作业人员至岔区后应通过现场道岔号码标志，找到正确的道岔对异物情况、道岔情况、道岔位置进行检查确认（） 单线车站正线进站道岔的定位是什么位置？ 道岔的定位规定如下：双线车站正线进站道岔，为各该开通的位置（） 手摇道岔时下线手摇道岔人员必须携带，以免出现道岔位置判断错误或进路准备错误（） 待道岔修复后，车控室行车值班员通过手摇道岔对道岔状态进行测试，测试正常后汇报行调、中心生产调度道岔恢复正常（） 三确认：道岔手摇到位须进行道岔位置是否正确及是否正确 行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）按运营调度员命令，通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。 行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）按运营调度员命令，通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路（） 道岔的定位规定：双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。《技规》第238条（）