重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解（）

重庆跨座式单轨车中，6编组停放制动电磁阀SPV的数量有个（） 重庆跨座式单轨车中，4编组停放制动电磁阀SPV的数量有个（） CCBⅡ型制动机BPCP内MVEM紧急电磁阀（24V）此电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用。MEMV紧急电磁阀失电，EBV不在紧急制动位，21号管不排风；MEMV紧急电磁阀得电，EBV在紧急制动位，21号管排风，产生紧急制动（） 重庆跨座式单轨车中，MC2车停放制动电磁阀SPV的数量有个（） 重庆跨座式单轨车中，6编组紧急制动继电器EBR的数量有个（） 重庆跨座式单轨车中，4编组紧急制动继电器EBR的数量有个（） 机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解（） 重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时，带停放的空油变换器被排气（） CR400BF型动车组紧急制动UB由紧急制动电磁阀失电控制；电制动由提供（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动1时113得电（） 重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，紧急制动继电器EBR是（） CRH1型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是得电缓解，失电制动（） 重庆B型地铁紧急制动电磁阀安装在车BCU箱中（） CR400BF型动车组施加紧急制动UB时,紧急制动UB安全环路断开（故障导向安全原则），单车紧急制动电磁阀（EBV）失电，总风压力（R）经过称重限压阀（DBV），由其根据车重情况生成最大紧急制动预控压力Cv，预控压力Cv经紧急制动电磁阀，通过中继阀（RV）后生成制动缸压力C，实施摩擦制动（） 紧急制动施加时，紧急回路，紧急电磁阀给制动缸（） 乘客报警系统手柄被启动时在延迟（）秒之后，头车中的紧急制动面板的电磁阀断电引起紧急制动。 CCBⅡ型制动机BPCP内EMV紧急电磁阀（74V）此电磁阀由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用。EMV紧急电磁阀失电，21号管不排风（正常操作模式）；EMV紧急电磁阀得电，21号管排风，产生紧急制动（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为mm（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号SPS代表（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO代表（）