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运输船舶正浮时,浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部()

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运输船舶正浮时,浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。()
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运输船舶正浮时,浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部()
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判断题
对运输船舶而言,正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。()
答案
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对运输船舶而言,正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部()
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单选题
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
A.总纵弯曲强度 B.扭转强度 C.横向强度 D.局部强度
答案
判断题
垂向棱形系数的大小表示船舶排水体积沿船长方向分布的情况()
答案
单选题
对运输船舶而言,纵倾中尾部的湿表面面积与中首部的相比是()
A.一样大的 B.中尾部>中首部 C.中尾部<中首部 D.视倾斜状况而定
答案
主观题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船):Ⅰ航行和停泊中的海洋运输船舶Ⅱ装卸作业中的海洋运输船舶Ⅲ航修情况下的海洋运输船舶Ⅳ厂修情况下的海洋运输船舶
答案
单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋运输船舶;Ⅱ.装卸作业中的海洋运输船舶;Ⅲ.航修情况下的海洋运输船舶;Ⅳ.厂修情况下的海洋运输船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为()。
A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加 B.弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少 C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变 D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律
答案
热门试题
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