处理空气制动故障后，必须进行试验（）

故障应急处理完毕开车前，必须进行一次的制动试验，确认制动系统功能正常，动车组发生制动系统失效情况时，由司机请求救援 动车组停车后，司机复位紧急制动，由进行故障处理（） 故障处理完毕后，必须试验验证良好，方能交付使用（） 申请停电登顶处理机车故障后必须进行隔离处理（） CR400BF型动车组切除空气制动后，无需进行人工滚动试验（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：制动机发生故障处置完毕后，必须进行制动机试验，并确认（ ）作用良好后方可动车。 空气制动系统的管件进行脱脂、酸洗除锈后，须进行（）处理，经压缩空气吹干后，外表面涂防锈底漆，内部不作任何处理 工作中处理120型空气制动机制动故障时，要先关闭折角塞门，排净制动缸余风后方可进行（） 制动试验操作点击“制动试验”进入“制动试验”界面。在菜单的引导下逐个进行直通制动试验——，EB转UB试验————防滑系统试验——，试验结果对，无故障记录（） 制动试验操作点击“制动试验”进入“制动试验”界面。在菜单的引导下逐个进行直通制动试验——，EB转UB试验————防滑系统试验——，试验结果正确，无故障记录（） 制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行（） 若需进行故障处理时，必须先向分管的机车试验人员反馈信息，机车试验人员确认作业安全，----设置完毕，得到许可后，方能进行作业（） 若空气制动切除车厢为主控司机室车厢，进行启动试验前需将开关右旋，待试验完成后再恢复 超过24小时未进行制动试验时报故障代码（） CRH3C型动车组常用制动软管断裂：对断裂风管进行捆扎，切除故障车空气制动，完成后通知司机（） 排除制动防抱死装置失效故障后，必须（）。 空气制动试验分为感度试验、安定试验、试验（） 电动列车监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时宜采用故障来处理故障（） 气压试验前，必须用空气进行预试验，试验压力宜为（） 型空气制动机感度试验不出闸、安定试验有时出闸有时不出闸的故障原因是（）