道岔及调节器作业时按规定扭矩紧固螺栓（）

调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。 钢板弹簧的U形螺栓在紧固时，要求按规定扭矩（）地拧紧。 高速铁路无砟轨道的调节器尖轨螺栓扭矩为（）N·m 高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N·m 高速铁路无砟轨道的调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N·m ZBE006浮子液位调节器各连接点的螺栓应紧固无松动（） 正线道岔、调节器检查时，正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 紧固力矩试验时，有多个螺栓连接的零部件除按设计规定的紧固顺序交替施加扭矩，扭矩递增值不应超过规定值的（） 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧（） 对于（）的部位，尤其应该做到螺栓按扭矩紧固。 道岔内接头及道岔、调节器两端接头及断轨处理可采用（）焊。 调节器按其调节规律，可分为（）调节器、（）调节器、比例微分式调节器，比例积分微分式调节器。 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后80～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧（） 正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 调桨球面轴承盖紧固螺栓扭矩有何规定？ 调桨球面轴承盖紧固螺栓扭矩有何规定 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后__m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。三、不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行__或__作业 道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊（）