道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年

《行规》规定，衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设 在正线、到发线及超过‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）（） 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） 除正线、到发线及正线与到发线间道岔外，其余由工务部门维修（代维修）的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供（） 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过 正线、到发线、其它站线道岔每（）巡查一遍（） 道岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设。（摘自铁路技规）（） 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线（） 路局对站内正线、到发线的道岔清扫、捡拾垃圾作业有何要求？ 在正线、到发线及超过（ ）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，高速铁路道岔组件专项探伤周期，正线道岔及调节器检查1遍（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》实行探伤周期误差控制，到发线控制在±10日（） 铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，其中正线轧道次，站线轧道次（） 在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）： 在正线、到发线及超过坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）禁止手推调车作业（） 《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（）mm（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，正线及客车径路到发线可动心道岔长短心轨、翼轨变截面位置，其他道岔尖轨变截面、辙叉翼轨和心轨位置每年使用通用或焊缝探伤仪加强探测遍（） 引向正线、到发线、调车线、货物线、安全线、避难线和衔接段管线的道岔以及《站细》中规定加锁的其他道岔，如为非集中操纵的，均须在道岔转换装置上安装加锁装置（）