杭州地铁2、4号线测试车辆钥匙开关输入电路需在列车唤醒状态下，将钥匙开关转至0N位，并测量P1.1至P1.2及P1.19至P1.20之间的导通性，此时该两处应为导通状态（）

杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用kg/m钢轨的道岔（） 杭州地铁2、4号线车辆为型车（） 杭州地铁2号线需查看CBTC回放中的列车状态，虚拟ID为13512+列车ID（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB3002测试项为停车保证列车无法停车（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB3001测试项为停站保证列车能够停车（） 杭州地铁2号线电客车每节车辆标号包含（） 杭州地铁2、4号线两端司机室钥匙为0N”的情况下车辆将施加EB（） 杭州地铁2、4号线每列车设置辅助逆变器（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1401测试项的目的为检验ZC能够筛选列车（） 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0901测试项为IATPM下列车完整性丢失（） 杭州地铁4号线第13列车MP2车厢的车辆编号为（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1405测试项为保护区段内的列车检测（） 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0205测试项为列车运行中从RM切换至IATPMo（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1404测试项的目的为检查CC能够筛选高速列车（） 杭州地铁2、4号线CBTC列车与非CBTC列车可以混跑（） 杭州地铁2、4号线列车短暂激活后又拔出钥匙，会导致TOD显示维护模式（） 杭州地铁2、4号线调试列车闯红灯测试，必须向行调报备并做好记录和防护方可进行测试（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB2006测试项为列车后端没有VSP时的过停恢复（） 杭州地铁2、4号线CC日志需使用专用MCT下载（）