单选题

信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器()

A. 驼峰
B. 驼峰色灯复示
C. 驼峰色灯辅助
D. 调车

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单选题
信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器()
A.驼峰 B.驼峰色灯复示 C.驼峰色灯辅助 D.调车
答案
单选题
驼峰色灯辅助信号机,不可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器()
A.对 B.错
答案
单选题
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。
A.进路表示器 B.发车表示器 C.容许信号 D.引导信号
答案
单选题
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或信号机,并根据需要装设进路表示器()
A.进站 B.发车进路 C.通过
答案
单选题
发车进路兼出站信号机根据需要可装设,以区分进路方向()
A.进路表示器 B.道岔表示器 C.发车表示器 D.线路表示器
答案
主观题
驼峰色灯辅助信号机,可兼作( )或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。
答案
单选题
驼峰色灯辅助信号机,可兼作或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器()
A.防护信号 B.遮断信号 C.出站
答案
主观题
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设表示器,区分进路方向
答案
单选题
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分。(高速行细)()
A.信号机 B.进路方向 C.闭塞区间 D.运行方向
答案
主观题
驼峰色灯辅助信号机,可兼作([填空(1)])或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器
答案
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驼峰色灯辅助信号机;可兼作出站或(),并根据需要装设进路表示器。 驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或( )并根据需要装设进路表示器。 驼峰色灯辅助信号机,可兼作或发车进路信机,并根据需要装设进路表示器。)信号 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设,区分进路方向。《技规》第78条() 信号机可兼做出站或发车进路信号机() 依据《铁路技术管理规程》规定,发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向() 发车进路兼出站信号机,可装设进路表示器,区分进路方向() 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____ 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机() 发车进路上设有2架及以上出站(进路)信号机时,除最外方出站(进路)信号机外,其余出站(进路)信号机在发车时均视为信号机() 接车进路、发车进路或接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,准许越过该信号机调车。(技规)() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机可以兼作调车信号机() 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机时,防护该进路的信号机不能开放() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示——准许越过该信号机调车() 出站兼调车信号机故障时,发车站按列车进路发车() 出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号() 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定? 自动闭塞区段发出列车,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,列车越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机的凭证是() 进站、接车进路信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号() 设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机()
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