单元制动器的动力来源是__，通过压缩空气的进入和排出，实现机车的制动与缓解性能

制动管路装置主要包括，为基础制动单元提供压缩空气（） 气压加紧装置的动力来源于压缩空气，压缩空气的压力一般为（）MPA 气压加紧装置的动力来源于压缩空气，压缩空气的压力一般为（）MPA CRH1A动车组停放制动通过压缩空气缓解停放制动缸上产生的制动力（） T·JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整（） （）的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功。 的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功（） 机组停机过程中，若发现风动制动器不良或压缩空气的压力不足时，应（） 压缩空气断路器利用预先贮存的压缩空气来灭弧。压缩空气不仅作为灭弧和绝缘介质，而且还作为传动的动力（） 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 制动器按动力来源可分为（） （）是将压缩空气的压力转变为制动动力的部件 当压缩空气向蓄能制动器的制动缸充气时，蓄能制动处于（）位，排气时，蓄能制动缸处于（）位。 液压制动器，制动系统不得（）或进入空气 在电空传动装置中，压缩空气的进入与排出是由来控制 气动工作原理：气压传动是以压缩空气为动力，通过对压缩空气的压力，流量和流动方向的控制来驱动执行机构，实现各种动作并对外做功（） 在维护检修过程中，制动器可以充入压缩空气将转子顶起，使镜板和推力瓦脱离便于维护（） 制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 油水分离器作用分离并排出压缩空气中凝聚的油分、水分和灰尘杂质等，使压缩空气得到初步净化（）