排气门承受高温燃气及化学腐蚀，因此它必须耐温（）。

电化学腐蚀必须是阳极和阴极同时作用的结果。因此说，它由阳极和阴极二个过程组成（） 电化学腐蚀必须是阳极和阴极同时作用的结果。因此说，它由阳极和阴极两个过程组成（） 排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。 高温硫腐蚀为化学腐蚀，腐蚀形态一般为均匀减薄（） 金属的化学腐蚀是其与周围介质发生化学反应而引起的金属腐蚀。这类腐蚀主要包括金属在干燥或高温气体中的腐蚀和金属在电解质溶液中腐蚀。高温腐蚀、高温氧化、钢的渗碳和脱碳、氢腐蚀等是典型的化学腐蚀。 如气门间防超出标准范围必须调整，调整排气门间隙应为（） 玻璃纤维增强复合材料耐温性能和耐腐蚀性能均由（）决定。承受主要载荷的是（）。 燃气发动机每一对进气门（或排气门）对应（）个摇臂横桥、（）个进气摇臂（或排气摇臂）、（）个挺杆、（）个滚轮摇臂。 燃气发动机每一对进气门（或排气门）对应（）个摇臂横桥、（）个进气摇臂（或排气摇臂）、（）个挺杆、（）个滚轮摇臂 加热炉烟道气露点腐蚀也称为电化学腐蚀，它的腐蚀速率比化学腐蚀（）。 气门分为进气门和排气门，用来开启和关闭进、排气道（） 排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开（） 安全防护用品不得接触高温、明火、化学腐蚀物及尖锐物体;不得移作他用。() 防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外，重要的是必须（）。 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 AA004柴油机在全负荷工作时，排气门的最高温度可达（） 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（） 为避免排气阀的高温腐蚀，其温度应控制在（）以下。 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 气门的功用是控制进排气道的（）和（），它分为（）和（）两种。