电客车进出站台时严禁开/关哪些门（）

跨出站台开关站台门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤。( ) 站台门破裂列车限速25km/h进出站（） 跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤（） 采用iATP模式开通初期运营时，负责操作站台门的开关（站台门与车门无法联动时），协助司机，监督电客车司机按运行，必要时立即按压按钮 当电客车配备两名司机时，一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备；另一名负责操作屏蔽门（站台门）的开关，协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行（） 当电客车进站时，站台人员应于站台位置立岗，随时注意屏蔽门状态（） 每列电客车配备一名司机，负责驾驶电客车和操作电客车相关设备；当采用iATP模式开通初期运营时，每列电客车须增加一名监控员，负责操作的开关（站台门与车门无法联动时），协助司机，监督电客车司机按规定运行 如出现单个或者多个站台门无法关闭，需组织列车限速进出站（） 正常情况站台门处于自动控制模式时，当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，导致列车无法进、出站时，由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站（） 列车进出站时，在车门口立岗，面向站台致，以列车进入站台开始，开出站台为止（） 站台端门是列车在火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道（） 列车员在列车进出站时，面向站台()。 文明服务规定：列车进出站时，在车门口立岗，面向站台（），以列车进入站台开始，开出站台为止 人工开关车门、站台门时，必须严格执行“”的作业程序，按压开左/右门按钮电客车门打开（按压开门按钮需持续秒，不适宜过短或过长）。站台门与车门不能联动时，按照“”的原则执行 列车进出站时，在车门口立岗，面向站台行举手礼，以列车进入站台开始，开出站台为止。 在站台门与车门联动功能故障时，站台门操作员负责操作的开关，协助司机瞭望进路，监督客车司机按规定速度运行（） 站台作业时，发现站台门夹人夹物，仅重新开关站台门（） 电客车升弓后，严禁哪些行为（ ） NJO6型电客车使用门使能旁路开门时，模式开关应在（） 发生站台门故障时，应按“”的原则进行处理，在保证的前提下，确保电客车运行