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运营时间对设备进行抢修后,须在停运后继续设备维修的类作业的计划为抢修计划(含总部临时布置的生产任务等)()
多选题
运营时间对设备进行抢修后,须在停运后继续设备维修的类作业的计划为抢修计划(含总部临时布置的生产任务等)()
A. A1
B. A2
C. A3
D. B1
E. B2
F. C1
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运营时间对设备进行抢修后,须在停运后继续设备维修的类作业的计划为抢修计划(含总部临时布置的生产任务等)()
A.A1 B.A2 C.A3 D.B1 E.B2 F.C1
答案
单选题
运营时间对设备进行临时抢修后还未完全达到设备的正常运行功能,须在停运后继续设备维修的作业为()
A.月计划 B.日补充计划 C.抢险修计划 D.临时补修计划
答案
单选题
运营时间对设备进行临时抢修后还未完全达到设备的正常运行功能,须在停运后继续设备维修的作业为()计划
A.月计划 B.日补充计划 C.抢险修计划 D.临时补充
答案
单选题
对于运营时间内已对设备进行抢修,需在停运后继续设备维修的作业计划,需要申报()
A.日计划 B.周计划 C.临修计划 D.年度计划
答案
单选题
城市轨道交通系统在运营时间对设备进行临时抢修后,无须在停运后继续安排临时性的设备补修()
A.正确 B.错误
答案
判断题
抢修计划:运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修计划()
答案
判断题
运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修作业()
答案
单选题
运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时抢修,须在停运后继续设备维修的作业,特殊情况下未列入月计划和日补充计划须在当日进行的施工作业,需要报()
A.日补充 B.临时抢修计划 C.月计划 D.临时补充计划
答案
判断题
运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修计划叫作抢修计划()
答案
判断题
临时补修计划:运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时抢修,须在停运后继续设备维修的作业,特殊情况下未列入月计划和日补充计划须在当日进行的施工作业()
答案
热门试题
临时补充计划是运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时抢修,须在停运后继续设备维修的作业,特殊情况下未列入月计划和日补充计划须在当日进行的施工作业()
当天运营时间内发生设备故障抢修后须在运营时间外继续进行的行车设备维修作业,当天运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,可提报()
设备发生故障已按抢修作业办理,仍须当日运营结束后继续进行维修的作业计划纳入()
运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报计划()
临时补修计划:当日运营时间内出现的设备设施故障,经临时处理后,须在当日运营结束后继续对设备设施进行维修的计划()
临时补修计划:当日运营时间内出现的设备设施故障,经临时处理后,须在当日运营结束后继续对设备设施进行维修的计划()
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计划指运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时维修,须在停运后继续设备维修的作业,特殊情况下未列入月计划/周计划和日补充计划须在当日进行的施工作业()
生产设备停运后袋式除尘系统应继续运行()时间,进行通风清扫
按照《运营设备故障管理办法》,停运属于类故障()
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临时补修计划是指对运营时间内出现的故障设备,必须在当日运营结束后对设备进行维修作业的计划()
设备发生故障停运后,需()进行的紧急修理等处置工作视为紧急抢修工作。
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输电线路运检-设备发生故障停运后,需()进行的紧急修理等处置工作视为紧急抢修工作
制冷设备维修与保养运营程序,制冷工在对设备进行维修保养时,须填写(),保证记录填写的()、()、()。
设备发生故障停运或紧急缺陷后,需进行的紧急修理等处置工作视为紧急抢修工作()
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