客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）
A. 3.0～5.0％
B. 2.0～4.0％
C. 4.0～6.0％
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客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）
A.3.0～5.0％ B.2.0～4.0％ C.4.0～6.0％
答案
客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。
A.3～40 B.5～35 C.5～30
答案
客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A.1%～2%； B.≥2%； C.≥3%。
答案
预制预应力砼简支箱梁砼灌筑时，模板温度宜在（）℃，砼拌合物入模温度宜在5～30℃。预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在2～4％。
答案
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
答案
客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
A.15℃～30℃； B.10℃～25℃； C.10℃～30℃。
答案
客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在（）
A.3～40 B.5～35 C.6～45
答案
客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
A.1.25±0.05； B.1.18～1.30； C.1.25±0.08。
答案
在梁配制客运专线预制混凝土拌和物时，水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到（），粗、细骨料的称量应准确到（）（均以质量计）。
A.〒1％，〒2％ B.〒2％，〒3％ C.〒1％，〒3％
答案
客运专线预制梁细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，含泥量不应大于（）
A.2.0% B.2.5% C.3.0%
答案
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