在爆震消失时将增压压力慢慢,通过点火正时调节装置再将点火提前调节至最佳值,以便可能保持发动机获得最大扭矩。当点火提前角达到最佳值时,再慢慢的充气增压压力（）

按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（）。 按增压压力的高低，超高增压的增压力为（绝对压力）（）。 按增压压力的高低,中增压的增压力（绝对压力）为（） 按增压压力的高低,超高增压的增压力（绝对压力）为（） 电喷汽油车是点火提前角自动调节装置的一种传感器，用来监测爆震强度，将信息输送至电脑，然后由电子控制装置及时修正点火提前角36的大小（） 点火装置的控制主要包括（）；（）及爆震控制三个方面。 废气涡轮增压压力电子控制是一种,控制对象是增压压力（） 什么叫增压压力？ 增压压力不足是指在同样柴油机负荷下，增压压力比正常压力低（）以上的现象 爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。 若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（） 目前涡轮增压技术多是采用旁通的方法,即调节进入动力涡轮室的从而对增压压力进行控制（） 负荷相同时，增压压力升高往往伴随着增压器的超速，造成增压压力升高的主要原因是（） 点火提前角越大，越容易产生爆震。（） 在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生 柴增压压力偏低是何原因？ 增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制 起动汽油发动机后，如果点火正时符合技术要求，发动机由怠速突然加至最高速有（）的爆震声。 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（） 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制