关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）。
A. 连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力
B. 常用的连杆材料是调质钢
C. 连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形
D. 连杆材料主要强调其硬度和耐磨性
查看答案
相关试题
换一换
关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）
A.连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力 B.常用的连杆材料是调质钢 C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形 D.对于连杆材料的选用，主要强调其硬度和耐磨性
答案
关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）。
A.连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力 B.常用的连杆材料是调质钢 C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形 D.连杆材料主要强调其硬度和耐磨性
答案
关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）
A.气缸盖同时承受机械负荷和热负荷 B.气缸盖必须进行淬火处理 C.由于受热不均匀，所以气缸盖容易出现变形 D.气缸盖应选用导热性好
答案
关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。
A.气缸盖同时承受机械负荷和热负荷 B.气缸盖必须进行淬火处理 C.由于受热不均匀，所以气缸盖容易出现变形 D.气缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料
答案
关于进、排气门的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。
A.排气门同时承受较高的机械负荷和热负荷 B.气门的失效形式有气门头部变形和气门座面烧蚀 C.气门材料通常采用高碳钢 D.气门头部承受气门落座时产生的惯性力
答案
关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是：（）
A.曲轴材料应该选用高碳钢 B.曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损 C.曲轴承受交变负荷 D.曲轴材料必须具有高强度，一定的冲击韧性，足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度
答案
关于汽缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是（）
A.汽缸盖同时承受机械负荷和热负荷 B.汽缸盖必须进行淬火处理 C.由于受热不均匀，所以汽缸盖容易出现变形 D.汽缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料
答案
关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。
A.连杆大端螺栓不受弯矩的作用 B.四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用 C.二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变 D.连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
答案
关于活塞组件的受力分析、失效形式及材料选 用，下面说法错误的是（）
A.活塞组件最常见的失 效形式是磨损、变形 和断裂 B.活塞销承受交变载荷 C.活塞组件材料应具有 高热强度、良好的导 热性、低膨胀系数 D.常用的活塞材料是合 金钢
答案
关于连杆螺栓，下列说法正确的是（ ? ? ）。
答案
热门试题
关于连杆杆身的正确说法是：（）。
关于连杆的不正确说法是（）。
关于连杆杆身的正确说法是（）
关于连杆的不正确说法是（）
关于连杆杆身的正确说法是（）。
下列属于连杆主要损伤形式的有（）。
关于连续梁、板受力特点的说法，正确的是( )。
关于连续梁、板受力特点的说法，正确的是（ ）。
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是 （）
关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）
下列关于工艺系统受力变形分析正确的说法是( )。
下列关于失效模式及影响分析的说法，正确的是（）
连杆有哪几种失效形式？
连杆有哪几种失效形式
关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是（ ）。
指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。
关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（）。
关于换填垫层材料的选用，下列说法正确的有（ ）。
使用微信扫一扫登录
