关于进、排气门的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。
A. 排气门同时承受较高的机械负荷和热负荷
B. 气门的失效形式有气门头部变形和气门座面烧蚀
C. 气门材料通常采用高碳钢
D. 气门头部承受气门落座时产生的惯性力
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关于进、排气门的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。
A.排气门同时承受较高的机械负荷和热负荷 B.气门的失效形式有气门头部变形和气门座面烧蚀 C.气门材料通常采用高碳钢 D.气门头部承受气门落座时产生的惯性力
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关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是：（）
A.曲轴材料应该选用高碳钢 B.曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损 C.曲轴承受交变负荷 D.曲轴材料必须具有高强度，一定的冲击韧性，足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度
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关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）
A.气缸盖同时承受机械负荷和热负荷 B.气缸盖必须进行淬火处理 C.由于受热不均匀，所以气缸盖容易出现变形 D.气缸盖应选用导热性好
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关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。
A.气缸盖同时承受机械负荷和热负荷 B.气缸盖必须进行淬火处理 C.由于受热不均匀，所以气缸盖容易出现变形 D.气缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料
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关于汽缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是（）
A.汽缸盖同时承受机械负荷和热负荷 B.汽缸盖必须进行淬火处理 C.由于受热不均匀，所以汽缸盖容易出现变形 D.汽缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料
答案
关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）。
A.连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力 B.常用的连杆材料是调质钢 C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形 D.连杆材料主要强调其硬度和耐磨性
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关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）
A.连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力 B.常用的连杆材料是调质钢 C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形 D.对于连杆材料的选用，主要强调其硬度和耐磨性
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关于活塞组件的受力分析、失效形式及材料选 用，下面说法错误的是（）
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进排气门的工作条件不同，因此进排气门采用不同的材料制成。
A.对 B.错
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进排气门的工作条件不同，因此进排气门采用不同的材料制成。
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进排气门的开启和关闭，都是（）。
进排气门的开启和关闭都是（）。
由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为（）。
进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（）
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发动机进、排气门下列说法正确的是（）。
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进、排气门在排气上止点时（）。
进、排气门在排气上止点时（）
进、排气门在排气上止点时（ ）。
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