摘车临修的故障范围：滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓，前盖丢失（）

“始发列车检查范围和质量标准”规定：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，轴端螺栓无松动、脱出、丢失，前盖无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无、挡边无折断（） 铁路货车故障处理种类中，侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修。 摘车临修的故障范围：轴端螺栓松动、脱出、丢失，前盖裂纹（） 侧架导框、DZ3型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修故障范围（） 始发列车检查范围和质量标准：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，轴端螺栓无松动、脱出、丢失，前盖无丢失；承载鞍无破损、错位，转K2型转向架承载鞍顶面无金属（） 无轴箱滚动轴承轴端螺栓拧紧力矩为（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位（） 人工轴温检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；有轴箱滚动轴承为（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、脱落（） 摘车临修的故障范围：轴箱弹簧折断、窜出或丢失（） “自轮运转特种设备过轨技术检查标准”：滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无，密封罩、轴端螺栓无脱出；滑动轴承轴箱及配件齐全、作用良好；轴箱盖螺栓无松动（） 摘车临修的故障范围：侧柱、端柱、角柱（） 轴承故障主要有、轴温超限，甩油，轴端螺栓丢失，轴承外观磨耗、裂损（） 人工轴温检查部位为：有轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；无轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体上部。发现轴温异常或外观异状，须转动检查（） 摘车临修的故障范围：车门锁闭装置配件破损或丢失（） 摘车临修的故障范围：摇枕斜面磨耗板折头螺栓折断（） 属于摘车临修故障范围（） 摸轴执行“三指”用食指、中指、小指的背面接触轴承外圈（带轴箱滚动轴承和滑动轴承接触轴箱顶部）（） 摘车临修的故障范围：侧架立柱磨耗板螺栓、铆钉折断、丢失（）