CRH1A-A型动车组车窗玻璃破损仅允许通过目视及触摸方式确认玻璃破损状态，不允许敲击或者按压（）

CRH2型动车组普通车窗窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃（） 动车组列车车窗玻璃破损，影响车厢气密性时，须运行（） CRH380B型动车组三/四级修司机室旋转车窗玻璃有时更换 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速120km/h运行（） CRH380A型动车组车窗玻璃为谒色平面多层能够吸收紫外线的强化玻璃，能够抵抗内外压 《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知（上铁辆〔2015〕438号）规定：车窗玻璃裂纹按照旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法办理，气密性失效时动车组_；侧门玻璃裂纹比照车窗玻璃裂纹办理 CRH380B型动车组三/四级修客室侧窗玻璃与车体间破损时修复 下列属于CRH1A型动车组司机室侧窗玻璃检查标准的有（） CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃无裂纹或击碎点，如裂纹大于，需进行更换（） 动车组普通车窗窗玻璃一般采用（） CRH380D型动车组玻璃破损导致密封失效时,动车组（） CRH2型动车组车窗玻璃为，由褐色的能够吸收紫外线的玻璃构成，能够抗kpA的内外压，以适应高速运行（） 动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速()运行。 CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃无裂纹或击碎点，如裂纹大于10cm，需进行更换（） 动车组侧窗玻璃破损密封失效,限速km/h运行（） 动车组运行途中发生车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师须立即通知司机限速运行（） 南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知（南铁辆【2015】129号），动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速（ ）运行。 《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》（南铁辆【2015】129号）规定，动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速运行（） CRH1A-A型动车组若检查普通窗和应急窗内侧玻璃破损但外侧玻璃完好，无须降速（） 当得到动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效的报告时，列车调度员应发布限速运行的调度命令（）