单选题

________指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量

A. 静态抬升量
B. 动态抬升量
C. 波动速度
D. 离线长度

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单选题
________指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
A.静态抬升量 B.动态抬升量 C.波动速度 D.离线长度
答案
单选题
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
A.正确 B.错误 C.离线长度 D.滑板 E.动态抬升量
答案
多选题
动态包络线指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
A.正确 B.错误 C.动态抬升量 D.波动速度 E.离线长度
答案
单选题
_________指列车在最高设计速度下运行,受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸
A.动态抬升量 B.动态包络线 C.建筑限界 D.车辆限界
答案
单选题
受电弓动态包络线是指列车在最高设计速度运行下,受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸()
A.对 B.错
答案
单选题
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,“”在受电弓作用下所能达到的极限抬升量()
A.接触网 B.接触悬挂 C.附加悬挂 D.接触线
答案
单选题
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
A.接触网 B.接触悬挂 C.附加悬挂 D.滑板
答案
多选题
动态包络线指列车在最低设计速度下运行,受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸
A.正确 B.错误 C.最高 D.最低 E.平均
答案
单选题
在设计最高速度运行情况下,接触线应始终处于受电弓的有效范围内()
A.工作区域 B.工作宽度 C.工作长度 D.工作空间
答案
判断题
在受电弓作用下,形成的振动波,沿接触线向列车运行方向传播()
答案
热门试题
接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的作用下,每 使接触线升高的程度。 接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每使接触线升高的程度() 接触悬挂的弹性应尽量均匀。即悬挂点在相同受电弓压力作用下,接触线升高应尽量相等() 接触悬挂在受电弓压力及风力作用下,应有良好的稳定性。() 硬点对受电弓的冲击,受电弓运行方向,列车运行速度,导线坡度等都会影响() 动态包络线指列车在最高设计速度下运行,上下左右所允许达到的极限尺寸 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好,适应高速运行。 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好,适应高速运行() 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置,在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,使接触线磨耗均匀,同时将接触线的垂直负荷传给支柱() 受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线,其要求按照受电弓左右摆动量,受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况() 列车高速运行中,受电弓将随着接触导线高度变化而运行() 是指列车行驶时,受电弓和接触线的接触程度() 是指接触悬挂中某一点在受电弓的压力下,每单位垂直力使接触线升高的程度() 长沙地铁二号线列车受电弓应用有弓头悬挂装置,作用有() 刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形,由和与受电弓接触的接触面或接触线组成,一般用于隧道段() 接触线最高是根据电动列车受电弓的工作范围确定的() 列车高速运行中,受电弓将随着接触导线高度变化而()运动。 列车运行途中,受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即() 列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能() 对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在降下受电弓标的前方增设标,在距降弓地段300米处设“准备降弓”标()
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