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轨距的加宽量需考虑车辆的类型()
单选题
轨距的加宽量需考虑车辆的类型()
A. 正确
B. 错误
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单选题
轨距的加宽量需考虑车辆的类型()
A.正确 B.错误
答案
单选题
曲线轨距加宽标准:R<300轨距加宽mm;350>R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽mm()
A.15 、10、5 B.15、5、0 C.15、10、0
答案
单选题
曲线轨距加宽标准:R<300轨距加宽mm;350>R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽m()
A.15 、10、5 B.15、5、0 C.15、10、0
答案
主观题
曲线轨距加宽值的大小与()和通过车辆()有关。
答案
主观题
曲线轨距加宽标准规定,曲线半径小于195m时,加宽量为()mm
答案
判断题
复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
答案
判断题
轨距加宽是曲线、道岔等按规定尺寸加宽轨距或所加宽的数值()
答案
判断题
曲线轨距加宽递减。复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
答案
单选题
曲线地段轨距加宽,当曲线半径R≥295,轨距加宽值为()
A.0mm B.5mm C.10mm D.15mm
答案
主观题
在困难条件下,车辆段(场)线上的轨距加宽允许按%
答案
热门试题
曲线轨距加宽标准:R≥295m时,轨距加宽值为mm()
曲线地段轨距加宽,当曲线半径295>R≥245,轨距加宽值为()
曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()
轨距偏差包含构造轨距加宽值。
两曲线轨距加宽,其终点间的直线长度不足m时,如直线部分的两轨距加宽不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
曲线轨距加宽:曲线半径(245>r≥195)时,轨距加宽10毫米()
曲线轨距加宽标准:245≤R<295m时,轨距加宽值为mm()
在困难条件下,车辆段(场)线上的轨距加宽允许按递减()
两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足__m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
复曲线应在( )范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
曲线轨距加宽递减,在困难条件下,站线上的轨距加宽可按递减()
轨距偏差不含曲线上规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()
曲线轨距加宽值不符合曲线轨距加宽标准规定时,应有计划地进行改造,道岔内的轨距加宽按设计图保留()
铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量(),递减率1%;外轨抬高(),顺坡率1%。
曲线R≥295地段,轨距加宽值为mm。曲线245≤R<295地段,轨距加宽值为mm。曲线195≤R<245地段,轨距加宽值为mm。曲线R<195,轨距加宽值为mm()
应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端()等量加宽。
侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端()等量加宽
在困难条件下的轨距加宽,站线上的曲线轨距加宽允许按2‰递减()
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