昆明地铁6号线电客列车三个车的空气制动失效时，列车限速30km/h（）

6号线列车三个车的空气制动失效时，列车限速30km/h；改正（） 昆明地铁3、6号线电客列车切复“制动模块”空气开关后要等待秒设备才能启动正常（） 昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 昆明地铁3、6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为（） 昆明地铁6号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU故障，列车限速60km/h，三个DCU故障列车牵引封锁（） 昆明地铁6号线电客列车受流器安装在车上，一列车有个受流器（） 昆明地铁3、6号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加（） 昆明地铁3、6号线电客列车紧急制动平均减速度（80km/h-0）≥m/s，仅由空气制动完成（） 昆明地铁电客列车制动自检失败时，列车允许出库（） 昆明地铁6号线电客列车最小障碍物探测尺寸为（） 昆明地铁电客列车快速制动由电制动和空气制动产生，每个车以相同的减速度制动（） 昆明地铁3号线电客列车停放制动仅在静止时采用，防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在的坡道上（） 昆明地铁6号线电客列车的空压机安装在M1车底架上（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁3、6号线电客列车制动自检试验前列车处于静止状态，需确认主风压力不低于（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 昆明地铁6号线电客列车载客AW1为定员载荷（）