液压油缸活塞杆的运动方向是由方向控制阀来实现的。

液压系统的执行元件速度可以调节并可改变运动方向，这是通过控制阀来实现这一目的的，根据控制阀作用来分为（） DC-32K捣固车液压油缸的活塞杆与活塞连接松动及油缸泄漏时应架修或更换（） 以下那种液压控制阀属于方向控制阀（） 控制阀是用于控制液压油的流量、压力和流动方向的，所以分别称为流量控制阀、压力控制阀、换向阀等。() 下面液压控制阀中不是方向控制阀的是（） 下列液压控制阀中属于方向控制阀的是（） 下列液压控制阀中不是方向控制阀的是（） 下列液压控制阀中，属于方向控制阀的是（） 以下液压控制阀中属于方向控制阀的是（） 液压阀按功能分为压力控制阀、()控制阀、方向控制阀。 液压控制阀分为：方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、速度控制阀（） 液压阀按控制方式分为()控制阀、方向控制阀、伺服控制阀。 双出杆活塞式液压缸，当活塞杆面积相同时，两个方向的运动速度和压力()。 压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等是液压执行元件。 120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（） 液压阀按机能分为方向控制阀、压力控制阀和（）控制阀 下列液压控制阀中不属于方向控制阀的是----（） 液压油缸漂移量检测时，应记录发动机熄火后（）分钟内各活塞杆伸缩量。 液压传动车载绞车通过操作控制阀改变液压油的输入（），可改变液压马达的转动方向。 液压控制阀有压力控制阀、（）和方向控制阀三大类。