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进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是mm第三牵引点后的A2密检器缺口的标准是mm()
多选题
进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是mm第三牵引点后的A2密检器缺口的标准是mm()
A. 3±1mm
B. 4±1mm
C. 5±1mm
D. 6±1mm
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多选题
进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是mm第三牵引点后的A2密检器缺口的标准是mm()
A.3±1mm B.4±1mm C.5±1mm D.6±1mm
答案
主观题
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示
答案
多选题
直向允许通过速度km/h正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器()
A.170 B.200 C.250 D.300
答案
单选题
直向允许通过速度km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器()
A.200 B.250 C.160 D.300
答案
单选题
提速(液压)道岔在尖轨第一、第二牵引点间任意一处,尖轨与基本轨间插入厚、20mm宽的铁板,不得接通密贴检查器或转辙机内的表示接点()
A.10mm B.2mm C.4mm D.50mm
答案
单选题
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示()
A.2 B.4 C.6 D.10
答案
单选题
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为列车运行速度小于120km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示()
A.4 B.5 C.6 D.10
答案
判断题
18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔:在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器()
答案
单选题
18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨【第一、第二牵引点后第一枕】空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器()
A.第一、第三牵引点后第一枕 B.第一、第二牵引点后第一枕 C.第一、第三牵引点后第二枕 D.第一、第二牵引点后第一枕、第二枕
答案
单选题
18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器()
A.对 B.错 C.
答案
热门试题
ZDJ9转辙机调整表示缺口:1/12号道岔尖轨第二牵引点()
道岔加锁位置的规定中,密贴尖轨道岔在每个转辙机牵引点处各加一把勾锁器,41、42号道岔在第一、二、三、四、五牵引点处各加一把勾锁器()
尖轨长度为的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器()
尖轨长度为6.25m的12号道岔()及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器
30号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器()
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm
尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示()
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双机牵引道岔,在第二牵引点密贴情况下,ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm()
尖轨长度为6.25m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器()
尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨【第一牵引点后第一枕】空间处加1个紧固器()
38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器()
第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时,不得锁闭道岔()
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨与基本轨的缝隙应不大于1mm()
高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
尖轨与基本轨密贴时,两牵引点间有4mm及以上间隙不能接通道岔表示()
CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为()mm
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点,允许公差为;第二牵引点,允许公差为()
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有及以上间隙时,不得接通道岔表示()
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