DK-1制动机系统中只要电空阀一失电，便有初制动效果（）

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。 DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是失电制动。 在DK-1型电空制动机系统中，采用闭式电空阀（） DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动 DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀，均安装在电空制动屏上（） 为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀（） DK-1型电空制动机单机初制动，制动管减压量约为Kpa（） DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用（） 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-2制动系统中，保护电空阀作用是在制动系统失电时排均衡风缸的风（） DK-1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。 DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？ DK-1制动机失电,产生( )_ 当DK-1制动机的电空制动器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（） DK-1制动机采用的是失电制动（） DK-2制动系统中，制动系统失电时排均衡风缸风的电空阀代号为259YV（） DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。