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剩磁法检验时,把很多零件放在架子上施加磁粉。在这种情况下,零件之间不得相互接触和摩擦是因为()。
单选题
剩磁法检验时,把很多零件放在架子上施加磁粉。在这种情况下,零件之间不得相互接触和摩擦是因为()。
A. 会使磁场减弱
B. 可能产生磁写
C. 可能损伤零件
D. 使零件难拿
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单选题
剩磁法检验时,把很多零件放在架子上施加磁粉。在这种情况下,零件之间不得相互接触和摩擦是因为()。
A.会使磁场减弱 B.可能产生磁写 C.可能损伤零件 D.使零件难拿
答案
单选题
零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会()和(),所以必须退磁。
A.形成磁场/吸附铁屑 B.吸附铁屑/使回转件磨损加剧 C.使回转件磨损加剧/仪表工作不正常 D.仪表工作不正常/材料性能改变
答案
主观题
使用干磁粉时往零件上施加磁粉探伤的方法是使磁粉尽可能轻地飘落在()。
答案
单选题
轴承零件探伤采用剩磁法时,磁悬液推荐的配比为煤油65%,变压器油32%,磁粉()
A.0.01 B.0.02 C.0.03 D.0.04
答案
判断题
剩磁法是在磁化前施加磁粉()
答案
单选题
由于铁磁性材料的()使经磁粉探伤的零件内产生剩磁。
A.磁性 B.集肤效应 C.电磁感应 D.顽磁性
答案
单选题
选择磁粉时,应选择与探伤零件的磁粉()
A.①相关 B.②无色差关系 C.③有明显色差 D.④无关
答案
判断题
剩磁法中磁粉的施加是在磁化时进行的()
答案
单选题
剩磁法就是对工件停止磁化后,再将磁悬液施加到工件上进行磁粉检测的方法,因此只要工件磁化后留有剩磁,就可以进行剩磁法磁粉检测()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车钩零件磁粉探伤采用荧光磁粉探伤时,中心波长为nm()
A.320 B.365 C.400
答案
热门试题
零件内的剩磁会使零件工作时()加剧。
磁粉探伤剩磁法的定义:在停止磁化前,将磁悬液施加到工件上进行磁粉检测的方法()
磁粉探伤后,探伤零件必须进行()。
车钩零件磁粉探伤采用荧光磁粉探伤时,紫外线的波长范围为nm()
可以用剩磁法检查的零件是()
磁粉探伤时,被检零件中的磁场在()最强。
能形成磁粉显示的零件结构或形状上的间断叫做()
车钩零件的磁粉探伤作业应在进行()
对电镀零件,一般认为当镀层小于()时可用磁粉探伤可靠地进行检验。
磁粉探伤可以探测()材料的零件表面缺陷。
利用交叉磁轭可以进行剩磁法磁粉检测()
零件在具有很强的磁性及矫顽力情况下可以用剩磁法检查()
钢结构在放样时应以()的比例把零件的加工线等放制到样板上。
磁粉检测设备如果出现内部短路,会造成磁粉检测时零件的成批漏检()
轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占()
磁粉探伤是基于()材料的()高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。
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磁粉探伤可以探测船机零件的()缺陷。
轴承零件磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时,观察区域白光照度不小于1000lx()
在进行磁粉检测后,对被测零件如何退磁?()
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