对电镀零件，一般认为当镀层小于（）时可用磁粉探伤可靠地进行检验。

磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。 磁粉探伤时，被检零件中的磁场在（）最强。 磁粉探伤可以探测（）材料的零件表面缺陷。 铁路客车零部件磁粉探伤时，对磁粉检查应（） 铁路货车零部件磁粉探伤时，对磁粉检查应（） 磁粉探伤可以探测船机零件的（）缺陷。 对零件荧光探伤时，一般用（）灯光照射。 轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占（） 铁路客货车零部件磁粉探伤时，对磁粉检查应（） 摩擦副零件磁粉探伤后，如果退磁不充分，则会（）。 磁粉探伤适用于探测（）材料的零件表面缺陷。 一般五金部品电镀件的电镀镀层厚在（） 钢铁零件在电镀锌后出现镀层起泡现象是由于（）。 一般零部件磁粉检测用湿法磁粉颗粒度为不小于320目（） 轴承零件磁粉探伤机退磁效果≤0.5mT5Gs（） 滚动轴承零件非荧光磁粉探伤时，磁悬液的体积浓度为ml/100ml（） 滚动轴承零件非荧光磁粉探伤时，磁悬液的体积浓度为ml/100m（） 轴承零件探伤用荧光磁粉磁悬液的体积浓度为mL/100mL（） 轴承零件探伤用磁悬液的推荐配比：荧光磁粉1～5g／L（） 磁粉探伤时采用直流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。