主观题

3号线正线区域内设有区域控制器(ZC)__套,分设于__、__、__,编号依次为ZC1、ZC2、ZC3,用于实现正线的轨旁ATC功能

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区域控制器ZC包含3路I/O子系统() 杭州地铁2、4号线ATP子系统由区域控制器ZC、数据存储单元FTM、车载控制器CC组成() 轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC,均采用3取2配置() 杭州地铁2、4号线每个区域控制器(ZC)通过数据通信子系统(DCS)和车载控制器连接() 杭州地铁2、4号线数据存储单元Frontam给区域控制器(ZC)和车载控制器(CC)提供轨道数据信息() 杭州地铁2、4号线区域控制器(ZC)采用故障一安全的三取二表决方式() 区域控制器ZC采用故障—安全的[[]]表决方式 请简述区域控制器ZC的切换过程() 区域控制器(ZC)用于执行轨旁ATP功能 区域控制器ZC的主要功能是() 下列关于区域控制器ZC说法正确的是() 以下哪几个地方设置有区域控制器(ZC)。() 区域控制器ZC的配置是三取二配置() 下列关于二号线通信无线系统区域控制器ZC切换时描述不正确的是:() 宁天城际轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC,均采用3取2配置() 宁天城际轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC,均采用3取2配置() 如区域控制器ZC不可用,驾驶模式可以建立() 轨旁的区域控制器(ZC)一般由组成() 5号线区域控制器(ZC):在前海湾站、长岭陂站、黄贝岭站、塘朗车辆段试车线、NOCC依次设置( )用于执行轨旁ATP功能。 区域控制器至区域控制器之间的信息传输不包括()
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