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CBTC级别下,列车当丢失__个连续的应答器会导致列车的位置丢失
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CBTC级别下,列车当丢失__个连续的应答器会导致列车的位置丢失
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CBTC级别下,列车当丢失__个连续的应答器会导致列车的位置丢失
答案
判断题
全线定位设备布置应满足设备在丢失1个定位信息时不会导致列车紧制,但ITC级别下主信号应答器和重定位应答器除外()
答案
单选题
在控制级别下,任一重定位应答器的丢失将导致列车驾驶员或ATO应用常用制动,直接列车在相应的主信号应答器前速度达到释放速度值()
A.CTC B.IXLC C.ITC
答案
判断题
CTC运行等级下,列车丢失一个重定位应答器会丢失定位()
答案
判断题
ITC级别下运行的列车是通过有源应答器来获取移动授权()
答案
判断题
当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于定位()
答案
判断题
地铁AS型列车在CTC级别下,应答器用于定位和提供移动授权()
答案
单选题
列车建立定位是通过个连续应答器实现的()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
对于区间应答器组正向数据范围应冗余覆盖,丢失一个应答器组列车运行会受影响()
答案
主观题
应答器天线每列车安装个
答案
热门试题
地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线,经BTM将数据解析后,信息发送至车载ATP,车载ATP基于该信息完成列车的位置定位和点式级别下的列车控制()
请写出在ITC级别下,应答器的类型及用途
在CBTC级别下,当ESB按下时,对列车的影响说法正确的是()
级别下,车载将列车的位置通过双向大容量的无线通信系统实时汇报给ZC子系统,并接收ZC子系统计算的移动授权级别下,车载ATP通过可变数据应答器或应答器环线接收移动授权信息()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位()
应答器天线每列车安装2个()
当列车收到填充应答器发送的默认报文后,此时列车将( )
每列车有( )个应答器天线装置。
列车经过个应答器才能够定位()
列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有识别应答器的信息,可以在TDB中确定其在路网中的位置()
列车经过应答器时,应答器会向发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有的信息,可以在中确定其在路网中的位置()
列车至少轧过个应答器可以定位()
列车连续的经过个应答器,便可以初始化它的位置参数和方向()
列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有()的信息,可以在()中确定其在路网中的位置
列车连续的经过2个应答器,便可以初始化它的位置参数和方向()
车载列车定位基于连续位移测量、应答器检测和TDB信息,且列车驾驶模式有关()
列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有识别应答器的信息,可以在TDB中确定其在路网中的位置。A.对B.错()
列车不能识别轨旁应答器,应答器错误报警将立刻显示到()
列车在CTC级别下丢失无线信号不产生紧急制动()
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