判断题

对于区间应答器组正向数据范围应冗余覆盖,丢失一个应答器组列车运行会受影响()

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判断题
对于区间应答器组正向数据范围应冗余覆盖,丢失一个应答器组列车运行会受影响()
答案
判断题
区间每隔2个或3个闭塞分区,设置一个应答器,如果数据较大,则设置应答器组()
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判断题
包中,变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离,对于一组内有多个应答器的应答器组,其位置信息以该组第一个应答器为准()
答案
判断题
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位()
答案
单选题
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位()
A.1000 B.1500 C.2000 D.2500
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判断题
应答器可按组的形式使用,每两个应答器传送一个报文。
答案
判断题
应答器可按组的形式使用,每两个应答器传送一个报文()
答案
单选题
进站信号机(含反向)外方()处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
A.20m±0.5m B.25m±0.5m C.30m±0.5m D.35m±0.5m
答案
单选题
车站到发线出站信号机外方()处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组
A.20m±0.5m B.25m±0.5m C.30m±0.5m D.35m±0.5m
答案
主观题
进站信号机(含反向)外方()处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
答案
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应答器组由个及以上应答器构成() 应答器组内应答器数量不宜超过个() 一个应答器组的数目为()个 应答器组设置的应答器数量不宜超过_个 中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成() 进站信号机(含反向)外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组() 对于冗余配置的2台LEU,可以连接4台应答器,对于非冗余配置的2台LEU,可以连接8台应答器() 进站信号机(含反向)外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组 对车站管辖范围内(含区间)的全部应答器组进行统一编号,应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行() CTC运行等级下,列车丢失一个重定位应答器会丢失定位() 当车载应答器天线与地面应答器在有效作用范围内时,地面应答器需发送数据信息() 当应答器组容量不能满足要求时可增加组内应答器数量,但组内应答器数量不宜超过个。() 当进路应答器组设置无源应答器组时,发送() 高速铁路中通常由2~8个应答器构成应答器组() 应答器组内相邻应答器间的距离应为() 应答器可按组的形式使用,每个应答器传送()报文 应答器的链接距离就是应答器的组间距离() 当进路应答器组设置有源应答器组时,发送信息() 应答器本身无破损;应答器表面不能有覆盖物,如等杂物() 一个应答器可以根据其运行方向用作多种作用。例如,一个主信号应答器也可以用作反方向运行时的重定位应答器()
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