16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于（）mm。

16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。 16型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） 17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为mm（） 17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗剩余厚度不小于（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 更换支撑座弹簧或支撑座磨耗板调整，磨耗板厚度为2-16mm（） 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 16型车钩可配套装用符合图样QCH255-84-00-004的16（17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16（17）型车钩托梁尼龙磨耗板（） 车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换（） 17型车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 转8AG、转8G型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（） 摆动式转向架的摆动装置由摇动座、摇动座支撑、弹簧托板、侧架、导框摇动座、承载鞍等组成（） 转8AG、转8G开型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（） 不得借助弹簧托板吊装、支撑或移动转向架（） 整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面低于摇枕弹簧支撑面（） 整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（） 可借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架（）