《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，在无信号旗的情况下，如何使列车停车？

按照《中国铁路总公司技术管理规程（高速铁路）》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏；列车发生火灾；；其他危及行车和人身安全必须紧急停车时（） 《铁路技术管理规程》中规定，发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车，其中哪一项是不正确的（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条规定，（）等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 保证铁路行车、人身安全及设备运用安全，根据《铁路技术管理规程》《中国铁路总公司安全管理规定》等有关法律法规和规章制度，制定本规则（） 铁路职工发现设备故障危及行车和人身安全时怎么办? 《铁路技术管理规程》（普速部分）第D07条规定：其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（ ）信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。 铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理？ 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即（ ），并保证安全生产。 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取，并保证安全生产 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时如何做 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时怎么办？ 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，发现线路有危及行车安全的不良处所时，机车鸣笛鸣示方式为（） 《铁路车站行车作业人身安全规定》本规定是铁路车站行车作业人身安全的（） 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，应立即使用紧急制动装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 发现设备故障危及行车人身安全时，应该如何处理 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产（）